عندما يقوم المصنع بختم “26 نيوتن متر” على محرك لاسلكي بدون فرشاة آلة الحفر السؤال الذي يطرحه العديد من المستخدمين هو ما إذا كان هذا الرقم خطأ مطبعيًا. بعد كل شيء، تفتخر الموديلات الرائدة بـ 60–70 نيوتن متر. ومع ذلك، لا يزال بإمكان 26 نيوتن متر أن تعض الخرسانة— بشرط أن تكون التوقعات والأجزاء والتقنية متوافقة مع الواقع. دعونا نلقي نظرة على ما يعنيه هذا التصنيف المتواضع لعزم الدوران بالنسبة لأعمال البناء.
في البداية، فهم الفيزياء. إن حفر الخرسانة لا يتعلق بعزم الدوران المستمر بقدر ما يتعلق بطاقة التأثير. يقوم وضع المثقاب المطرقة بتحويل عزم دوران المحرك إلى ضربات محورية سريعة —عادةً 0–28000 نبضة في الدقيقة. عند 26 نيوتن متر، تولد الأداة ما يقرب من 1.1 جول من طاقة التأثير لكل ضربة. تظهر الاختبارات الصناعية أن 1 J يمكنه حفر حفرة بقطر 6 مم بشكل موثوق في الخرسانة التي يبلغ ضغطها 4000 رطل لكل بوصة مربعة بسرعة 1000 دورة في الدقيقة. لذلك، بالنسبة لثقوب التثبيت التي يصل قطرها إلى 8 مم وعمقها 50 مم، يكون الحفر ضمن المواصفات. أي شيء أكبر يتطلب إما سرعة أقل، أو توقفات متكررة، أو ترقية إلى مطرقة دوارة SDS.
ثانياً، صحة البطارية أمر غير قابل للتفاوض. سوف تتدلى حزمة 2.0 أمبير المشحونة حديثًا إلى 20 فولت إلى 18 فولت تحت الحمل، مما يقلل عزم الدوران بنسبة 12% تقريبًا. استخدم حزمة 4.0 أمبير للحفاظ على الجهد، واحتفظ بحزمة احتياطية على الشاحن عند حفر عدة ثقوب على دفعات. تساعد الإلكترونيات عديمة الفرشاة على تقليل التيار لتجنب الإغلاق الحراري، لكنها لا تستطيع التغلب على قانون أوم.
يعد اختيار البت أمرًا بالغ الأهمية بنفس القدر. تعمل لقمة الكربيد ذات النقطة المنقسمة 135° مع أراضي الفلوت المعززة على تقليل الارتباط، مما يؤدي بدوره إلى تقليل الطلب الأقصى على عزم الدوران. غالبًا ما تتجول قطع البناء الرخيصة وتثرثر، مما يجبر المحرك على الدخول إلى مناطق المماطلة التي لا يستطيع 26 نيوتن متر إنقاذها. استثمر في القطع ذات العلامات التجارية المخصصة للاستخدام الإيقاعي؛ فهي تظل أكثر حدة لفترة أطول وتزيل الغبار بشكل أسرع، مما يحافظ على المحرك في نطاق سرعة الدوران الفعال.

تقنية المستخدم تغلق الفجوة. قم بتحديد العمق باستخدام شريط لاصق، ثم قم بالحفر في دفعات مدتها 10 ثوانٍ، مع سحب المثقاب كل ثلاث ثوانٍ لإزالة الغبار. يحافظ هذا الإيقاع النابض على برودة المحرك ويمنع القطعة من التزجيج. قم بتطبيق ضغط ثابت ومعتدل—حوالي 5 كجم من القوة المحورية. يؤدي التحميل الزائد إلى زيادة سحب التيار؛ ويؤدي التحميل القليل جدًا إلى انزلاق المثقاب وارتفاع درجة حرارة الطرف. قم دائمًا بتشغيل المقبض الجانبي؛ عند 26 نيوتن متر، لا يزال الربط المفاجئ قادرًا على هز المثقاب بقوة كافية لإجهاد المعصمين.
اختبار في العالم الحقيقي: على لوح مرآب عمره 25 عامًا، قام المثقاب بحفر خمسة عشر ثقبًا بقطر 6 مم، وعمق 40 مم، باستخدام بطارية واحدة بسعة 4.0 أمبير. متوسط الوقت لكل حفرة: 9 ثواني. واجهت الحفرة السادسة عشرة قطعة من صخور النهر بحجم قبضة اليد وتوقفت؛ أدى التحول إلى طيار 5 ملم، ثم التوسيع إلى 6 ملم إلى حل المشكلة. لم يحدث أي انقطاع حراري، لكن مؤشر البطارية انخفض من ثلاثة أشرطة إلى شريط واحد.
خلاصة القول: 26 نيوتن متر ليس وحشًا خرسانيًا، ومع ذلك فهو مناسب تمامًا للتثبيت الخفيف —فكر في قضبان الستائر، أو مشابك الأنابيب، أو حوامل الرفوف— باستخدام بتات 6 – 8 مم وتقنية منضبطة. بالنسبة للمثبتات الهيكلية، أو الحفر الأساسي، أو الثقوب المتكررة مقاس 10 مم، انتقل إلى المطرقة الدوارة SDS. ولكن بالنسبة لمحارب عطلة نهاية الأسبوع العرضي الذي يكره سحب الحبال عبر الفناء، فإن هذا المثقاب المدمج بدون فرشاة بقوة 26 نيوتن متر يحقق توازنًا ذكيًا بين قابلية النقل والأداء.